Sebuah Badan Federal Peringatkan Tesla Menguji Teknologi Tanpa Pengemudi yang Belum Selesai Pada Penggunanya

 

Sebuah agen federal menyerukan persyaratan yang lebih ketat untuk menguji mengemudi otonom, dan perubahan yang diusulkan pada akhirnya dapat memaksa Tesla untuk mengubah cara meluncurkan fitur kepada pelanggan.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional menyerukan persyaratan federal yang lebih kuat untuk desain dan penggunaan sistem penggerak otomatis di jalan umum. Dalam sebuah surat kepada agensi kembarnya, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, tertanggal bulan lalu dan belum dilaporkan, kepala NTSB Robert Sumwalt menyebut Tesla sebanyak 16 kali untuk menyerukan perubahan besar.

“Tesla baru-baru ini merilis versi beta dari sistem Autopilot Level 2, yang digambarkan memiliki kemampuan mengemudi sendiri secara penuh. Dengan merilis sistem, Tesla menguji di jalan umum teknologi AV yang sangat otomatis tetapi dengan pengawasan terbatas atau persyaratan pelaporan, ”tulis Sumwalt. “Pendekatan lepas tangan NHTSA untuk mengawasi pengujian AV menimbulkan potensi risiko bagi pengendara dan pengguna jalan lainnya.”

Meskipun NTSB dan NHTSA adalah pengawas keamanan kendaraan di pemerintah AS, peran mereka berbeda.

NTSB menyelidiki kecelakaan untuk menentukan penyebab yang mendasari insiden yang merusak, termasuk kecelakaan fatal Tesla yang melibatkan Autopilot di Mountain View, California, pada Maret 2018 dan Del Ray Beach, Florida, pada Maret 2019. Dewan juga membuat rekomendasi keselamatan kepada regulator dan industri otomotif

Terserah agensi kembarnya, NHTSA, untuk mengamanatkan penarikan kembali kendaraan, sistem, atau suku cadang yang dianggap rusak atau tidak aman untuk digunakan. Ini juga termasuk dalam lingkup NHTSA untuk menetapkan standar dan persyaratan pelaporan untuk keselamatan dan desain kendaraan, termasuk standar penghematan bahan bakar.

Tindakan keras federal dapat menghambat kemampuan Tesla untuk menguji sistem Full Self-Driving seperti saat ini – menggunakan pelanggan dan jalan umum sebagai pilot uji dan tempat pembuktian.

Di masa lalu, NHTSA ragu-ragu untuk mengatur sistem penggerak otomatis dari perusahaan seperti Tesla, GM , Volvo, dan sekelompok pembuat mobil dan perusahaan teknologi lainnya termasuk Amazon ’s Zoox, Alphabet ’s Waymo dan sejumlah perusahaan baru.

Wakil Administrator badan tersebut James Owens mengatakan dia tidak ingin “menghalangi inovasi” dengan peraturan yang terlalu dini. Sebaliknya, agensi menyerahkan sebagian besar tugas kepada negara bagian.

 

Kontradiksi self-driving Tesla

Hari ini, Tesla menjual paket perangkat lunak premium seharga $ 10.000 dan memasarkannya sebagai “Full Self Driving” (atau FSD). Perusahaan mengatakan akan segera membuat FSD tersedia secara berlangganan bagi mereka yang menginginkannya tetapi tidak ingin membayar biaya di muka.

 

Tesla memberi pelanggan tertentu akses awal ke versi beta FSD juga – secara efektif mengubah pelanggan menjadi penguji perangkat lunak . CEO Elon Musk baru-baru ini mendorong pelanggan dengan FSD untuk mendaftar akses beta.

Selain FSD, kendaraan Tesla menyertakan serangkaian fitur mengemudi otomatis standar, yang disebut Autopilot.

Terlepas dari nama-nama itu – yang menyiratkan kepada beberapa pengemudi bahwa mereka dapat mengoperasikan kendaraan listrik Tesla secara hands-free – perusahaan memperingatkan dalam manual pemiliknya bahwa Autopilot dan FSD memerlukan pengawasan aktif.

Musk berulang kali menghipnotis Autopilot dan FSD untuk banyak pengikut di Twitter dan dalam wawancara media, tetapi dalam korespondensi dengan regulator, dan dalam cetakan halus pengajuan keuangan Tesla, tim hukum perusahaan mengacu pada sistem ini dengan nada yang lebih tenang dan tepat.

Pada 22 April 2019, pada presentasi Hari Otonomi perusahaan, CEO berjanji bahwa teknologi self-driving Tesla akan sangat bagus, Tesla akan membuat mobil tanpa roda kemudi atau pedal dalam dua tahun. Di acara yang sama, dia berbicara tentang chip khusus yang dirancang untuk mengaktifkan fitur self-driving.

Sumber : CNBC

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *